Авиационный крепеж – ОСТ 1, Нормали Авиационные
Авиационный крепеж - нормали авиационные регламентированы отраслевыми стандартами – ОСТ 1 … и применяются в основном в авиационной и космической отраслях.
Условия эксплуатации авиационной техники, требования по безотказности и долговечности конструкций обуславливают особые требования к применяемому крепежу, а именно:
- геометрические и весовые параметры,
- выбор материала,
- прочностные характеристики:
нагрузка на разрыв, нагрузка на срез, твердость,
- покрытия и требования к ним.
Каждый авиационный отраслевой стандарт – ОСТ 1 – соответствует определенной Авиационной нормали.
Авиационный крепеж производится из различных материалов:
Стали и сплавы: 10, 20, 45, А12, 16ХСН, 30ХГСА, 65Г,
14Х17Н2, 12Х18Н10Т-М, 12Х18Н9,
07Х16Н6-Ш, 08Х17Н5М3,
10Х11Н23Т3МР-ВД, 13Х11Н2В2МФ, 13Х11Н2В2МФ-Ш,
Алюминиевые сплавы:
АМг5П, АМц, АМцМ, В65,
Д16АТ, Д18, Д19П, Д1П, Д1Т,
Латунь: Л59-1, Л63,
Титан: ВТ16, ОТ4,
Медь: М2, М3М,
а также - пластмассы и резина.
Термическая и химико-термическая обработка нормалей и контроль качества определяется по ОСТ 1 и регламентируется – ОСТ 1 00021-78.
Авиационный крепеж, нормали маркируются в соответствии с ОСТ1 по каждому виду крепежа.
Покрытие нормалей определяется в обозначении по ОСТ 1 и регламентируется – ОСТ 1 31101-80.
Качество крепежа регламентируется и контролируется в соответствии с отраслевыми стандартами: ОСТ 1 90282-79, ОСТ 1 00256-77, ОСТ 1 31100-80 и требованиями обусловленными в ОСТ 1.
- Перечень ОСТов на наиболее часто применяемые: болты, винты, втулки, шпильки, гайки, шайбы, шпильки и заклепки.